Cheia histórica do rio Gurguéia afeta rodovia no Sul do Piauí
A cheia do rio Gurguéia, um dos principais afluentes do Sul do Piauí, voltou a preocupar motoristas e autoridades após o nível das águas atingir patamar comparado ao registrado na década de 1980. O aumento do volume provocou o alagamento de um trecho da BR-135 entre os municípios de Cristino Castro e Palmeira do Piauí, uma das principais rotas de acesso à cidade de Bom Jesus.
Diante do cenário, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou a construção de um desvio emergencial de aproximadamente 2 quilômetros para garantir a circulação de veículos caso o nível da água continue subindo.
DNIT prepara rota alternativa para evitar interrupção do tráfego
O superintendente regional do DNIT no Piauí, Ribamar Bastos, esteve no local para avaliar a situação e explicou que a medida tem caráter preventivo.
Segundo ele, a nova rota servirá como alternativa caso as chuvas provoquem aumento da lâmina d’água sobre a rodovia.
“É um desvio de 2 km para garantir que, se continuar chovendo e as lâminas de água interromperem o trecho, exista uma opção de passagem para os motoristas. O desvio será concluído amanhã e não vamos usá-lo de imediato; é uma carta na manga para que, se continuar chovendo e a água subir, tenhamos essa opção”, afirmou.
Apesar do alagamento, o gestor destacou que não há risco estrutural na BR-135.
“A estrutura da rodovia não está comprometida porque a água está parada, sem correnteza. O trecho segue monitorado e o tráfego continua acontecendo com cautela”, acrescentou.
Situação lembra enchente histórica dos anos 1980
Durante a inspeção, o superintendente lembrou que o atual cenário se assemelha a uma das maiores cheias já registradas na região.
Na década de 1980, o rio Gurguéia transbordou e provocou danos severos à infraestrutura viária, derrubando pontes e causando prejuízos à população.
“Uma cheia assim aconteceu na década de 80, quando o rio Gurguéia cobriu a BR-135 naquele ponto e chegou a derrubar as pontes de Bom Jesus e Palmeira. Agora o fenômeno se repete, mas com uma lâmina de água menor, o que ainda permite manter o tráfego”, explicou.
Monitoramento permanente das rodovias
De acordo com o DNIT, equipes seguem acompanhando a situação das rodovias federais no estado durante o período chuvoso. Atualmente, cerca de 30 contratos de manutenção estão ativos para monitorar aproximadamente 3 mil quilômetros de estradas federais no Piauí, incluindo pontos críticos sujeitos a alagamentos.
🎥 Assista ao vídeo da reportagem da TV Cidade Verde e veja as imagens da cheia do rio Gurguéia e da inspeção do DNIT no local.
